有音讯称，东丽将在欧洲新建纯电动汽车等运用的锂离子电池零部件工厂。关于建厂的地址，小编大胆猜测或许就是捷克。

2017年日本和捷克恢复邦交60周年之际，捷克首相在6月份的时分去到日本访问，款待会上提到日本有很多制造业在捷克设立工厂，捷克在欧洲中心位置的天文优势性之外，国民的教育程度也高，相比来说工资程度比其他地域的低一些。其中以丰田汽车、日本电装杰伊等的汽车业界为中心的制造业，如松下，大金工业，东丽等都将在此设立工厂。

在捷克的产业的开展中，捷克把电动汽车列为重点开展项目。到2030年前，捷克国内的行驶电动汽车或将到达25万辆。作为欧洲锂矿资源多的区域，捷克潜在锂矿资源约占全球的6%，相当于能够提取约570万吨的碳酸锂。

东丽方案到2020年前后向电池零部件范畴投入约1200亿日元，其中一局部资金将投

2016年通期，公司停业收入为20,265亿日元，停业利润到达1469亿日元，其中显现资料以及电子·半导体·回路资料收入较为可观。

显现资料方面，随着公司主要客户的运转，有机面板市场比例上升，智能手机和终端等相关资料等的需求增加，公司同期销售额为727亿日元。

电子·半导体·回路资料方面销售额为1233亿日元，占停业收入的48%。其中锂电隔阂业绩良好，公司正在方案加大隔阂产能，其方案投入200亿日元，力争使在韩国的隔阂资料产能增加至130%，扩产完成后，该公司的隔阂资料产能将超越5亿平方米。

此外，公司还决议在今年4月份吸收兼并东丽电池隔阂株式会社。

锂电池纯电动汽车的提高在世界范围内构成积极势头。继法国之后，英国也宣布了到2040年制止销售汽油车的方针。中国将纯电动汽车等环境负荷低的汽车定位为“新能源汽车”，方案2018年以后强迫请求汽车厂商消费一定比例的新能源车。

瑞典沃尔沃方案将2019年以后上市的一切汽车改为纯电动汽车等，特斯拉也从7月底开端销售纯电动汽车的量产车。随着全球纯电动汽车产量激增，电池的供应也有望扩展。

在作为锂电池主要零部件的隔离层、电极和电解液等范畴，日本原资料厂商具有较高的市场份额。在进步电池性能、延长纯电动汽车续航间隔等方面，零部件起到的作用宏大。日本原资料厂商将拉动纯电动汽车经济圈的扩展。